Renault 19 Cabriolet RSi
Top 53% od 612 modela Convertible Petrol u ovoj cenovnoj kategoriji.
Renault 19 Cabriolet RSi je kabriolet sa benzinskim motorom koji razvija 110 KS (81 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 10,9 s i dostiže najveću brzinu od 192 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 8,5 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1995. godine u okviru generacije Renault 19 Cabriolet (1995-1996), uz još 1 varijantu ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Renault 19, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Renault 19? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Renault 19 Cabriolet RSi?
Renault 19 Cabriolet RSi proizvodi 110 hp (81 kW).
Koliko brzo Renault 19 Cabriolet RSi ubrzava od 0 do 100 km/h?
Renault 19 Cabriolet RSi ubrzava od 0 do 100 km/h za 10.9 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Renault 19 Cabriolet RSi?
Maksimalna brzina Renault 19 Cabriolet RSi je 192 km/h.
Koja je potrošnja goriva Renault 19 Cabriolet RSi?
Renault 19 Cabriolet RSi ima kombinovanu potrošnju goriva od 8.5 l/100 km.
Kakav menjač ima Renault 19 Cabriolet RSi?
Renault 19 Cabriolet RSi je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Renault 19 Cabriolet RSi ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Renault 19 Cabriolet RSi prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Renault 19 Cabriolet RSi?
Renault 19 Cabriolet RSi ima motor zapremine 1,794 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Renault 19 Cabriolet RSi?
Renault 19 Cabriolet RSi proizvodi 150 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Renault 19 Cabriolet RSi?
Renault 19 Cabriolet RSi je predstavljen 1995. godine.
Odlučio si se za Renault 19?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →