Renault Fluence Z.E. Prime Time
Top 87% od 31 modela Sedan Electric u ovoj cenovnoj kategoriji.
Renault Fluence Z.E. Prime Time je limuzina sa električnim pogonom koji razvija 95 KS (70 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 13 s i dostiže najveću brzinu od 135 km/h. Ima prednji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
Z.E. Prime Time nudi domet od 185 km, kapacitet baterije od 22 kWh.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2011. godine u okviru generacije Renault Fluence (2011-2015), uz još 1 varijantu ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Renault Fluence, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Renault Fluence? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Renault Fluence Z.E. Prime Time?
Renault Fluence Z.E. Prime Time proizvodi 95 hp (70 kW).
Koliko brzo Renault Fluence Z.E. Prime Time ubrzava od 0 do 100 km/h?
Renault Fluence Z.E. Prime Time ubrzava od 0 do 100 km/h za 13.0 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Renault Fluence Z.E. Prime Time?
Maksimalna brzina Renault Fluence Z.E. Prime Time je 135 km/h.
Koji je električni domet Renault Fluence Z.E. Prime Time?
Renault Fluence Z.E. Prime Time ima električni domet od 185 km.
Kakav menjač ima Renault Fluence Z.E. Prime Time?
Renault Fluence Z.E. Prime Time je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li Renault Fluence Z.E. Prime Time ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Renault Fluence Z.E. Prime Time prenosi snagu kroz FWD pogon.
Koliki je obrtni moment Renault Fluence Z.E. Prime Time?
Renault Fluence Z.E. Prime Time proizvodi 226 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Renault Fluence Z.E. Prime Time?
Renault Fluence Z.E. Prime Time je predstavljen 2011. godine.
Odlučio si se za Renault Fluence?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →