Renault Nevada Symphonie 2.2
Renault Nevada Symphonie 2.2 je karavan sa benzinskim motorom koji razvija 110 KS (81 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 10,7 s i dostiže najveću brzinu od 186 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 9 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1994. godine u okviru generacije Renault Nevada (1993-1995), uz još 14 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Renault Nevada, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Renault Nevada? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Renault Nevada Symphonie 2.2?
Renault Nevada Symphonie 2.2 proizvodi 110 hp (81 kW).
Koliko brzo Renault Nevada Symphonie 2.2 ubrzava od 0 do 100 km/h?
Renault Nevada Symphonie 2.2 ubrzava od 0 do 100 km/h za 10.7 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Renault Nevada Symphonie 2.2?
Maksimalna brzina Renault Nevada Symphonie 2.2 je 186 km/h.
Koja je potrošnja goriva Renault Nevada Symphonie 2.2?
Renault Nevada Symphonie 2.2 ima kombinovanu potrošnju goriva od 9.0 l/100 km.
Kakav menjač ima Renault Nevada Symphonie 2.2?
Renault Nevada Symphonie 2.2 je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Renault Nevada Symphonie 2.2 ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Renault Nevada Symphonie 2.2 prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Renault Nevada Symphonie 2.2?
Renault Nevada Symphonie 2.2 ima motor zapremine 2,165 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Renault Nevada Symphonie 2.2?
Renault Nevada Symphonie 2.2 proizvodi 170 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Renault Nevada Symphonie 2.2?
Renault Nevada Symphonie 2.2 je predstavljen 1994. godine.
Odlučio si se za Renault Nevada?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →