Volvo C30 T5 Momentum
Volvo C30 T5 Momentum je kupe sa benzinskim motorom koji razvija 230 KS (169 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,1 s i dostiže najveću brzinu od 235 km/h. Ima prednji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 9 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 211 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2007. godine u okviru generacije Volvo C30 (2006-2009), uz još 65 varijanti ove generacije. To je najsnažnija varijanta ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Volvo C30, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Volvo C30? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Volvo C30 T5 Momentum?
Volvo C30 T5 Momentum proizvodi 230 hp (169 kW).
Koliko brzo Volvo C30 T5 Momentum ubrzava od 0 do 100 km/h?
Volvo C30 T5 Momentum ubrzava od 0 do 100 km/h za 7.1 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Volvo C30 T5 Momentum?
Maksimalna brzina Volvo C30 T5 Momentum je 235 km/h.
Koja je potrošnja goriva Volvo C30 T5 Momentum?
Volvo C30 T5 Momentum ima kombinovanu potrošnju goriva od 9.0 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Volvo C30 T5 Momentum?
Volvo C30 T5 Momentum emituje 211 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Volvo C30 T5 Momentum?
Volvo C30 T5 Momentum je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li Volvo C30 T5 Momentum ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Volvo C30 T5 Momentum prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Volvo C30 T5 Momentum?
Volvo C30 T5 Momentum ima motor zapremine 2,521 cm³ sa 5 cilindra.
Koliki je obrtni moment Volvo C30 T5 Momentum?
Volvo C30 T5 Momentum proizvodi 320 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Volvo C30 T5 Momentum?
Volvo C30 T5 Momentum je predstavljen 2007. godine.
Odlučio si se za Volvo C30?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →