Volvo V50 2.0D R-Design
Volvo V50 2.0D R-Design je karavan sa dizel motorom koji razvija 136 KS (100 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,7 s i dostiže najveću brzinu od 205 km/h. Ima prednji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 6 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 159 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2009. godine u okviru generacije Volvo V50 (2007-2012), uz još 186 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Volvo V50, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Volvo V50? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Volvo V50 2.0D R-Design?
Volvo V50 2.0D R-Design proizvodi 136 hp (100 kW).
Koliko brzo Volvo V50 2.0D R-Design ubrzava od 0 do 100 km/h?
Volvo V50 2.0D R-Design ubrzava od 0 do 100 km/h za 9.7 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Volvo V50 2.0D R-Design?
Maksimalna brzina Volvo V50 2.0D R-Design je 205 km/h.
Koja je potrošnja goriva Volvo V50 2.0D R-Design?
Volvo V50 2.0D R-Design ima kombinovanu potrošnju goriva od 6.0 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Volvo V50 2.0D R-Design?
Volvo V50 2.0D R-Design emituje 159 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Volvo V50 2.0D R-Design?
Volvo V50 2.0D R-Design je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li Volvo V50 2.0D R-Design ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Volvo V50 2.0D R-Design prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Volvo V50 2.0D R-Design?
Volvo V50 2.0D R-Design ima motor zapremine 1,998 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Volvo V50 2.0D R-Design?
Volvo V50 2.0D R-Design proizvodi 340 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Volvo V50 2.0D R-Design?
Volvo V50 2.0D R-Design je predstavljen 2009. godine.
Odlučio si se za Volvo V50?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →