Volvo V60 D3 Ocean Race
Volvo V60 D3 Ocean Race je karavan sa dizel motorom koji razvija 163 KS (120 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,4 s i dostiže najveću brzinu od 215 km/h. Ima prednji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 6 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 159 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2011. godine u okviru generacije Volvo V60 P3 (2010-2013), uz još 168 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Volvo V60, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Volvo V60? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Volvo V60 D3 Ocean Race?
Volvo V60 D3 Ocean Race proizvodi 163 hp (120 kW).
Koliko brzo Volvo V60 D3 Ocean Race ubrzava od 0 do 100 km/h?
Volvo V60 D3 Ocean Race ubrzava od 0 do 100 km/h za 9.4 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Volvo V60 D3 Ocean Race?
Maksimalna brzina Volvo V60 D3 Ocean Race je 215 km/h.
Koja je potrošnja goriva Volvo V60 D3 Ocean Race?
Volvo V60 D3 Ocean Race ima kombinovanu potrošnju goriva od 6.0 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Volvo V60 D3 Ocean Race?
Volvo V60 D3 Ocean Race emituje 159 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Volvo V60 D3 Ocean Race?
Volvo V60 D3 Ocean Race je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li Volvo V60 D3 Ocean Race ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Volvo V60 D3 Ocean Race prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Volvo V60 D3 Ocean Race?
Volvo V60 D3 Ocean Race ima motor zapremine 1,984 cm³ sa 5 cilindra.
Koliki je obrtni moment Volvo V60 D3 Ocean Race?
Volvo V60 D3 Ocean Race proizvodi 400 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Volvo V60 D3 Ocean Race?
Volvo V60 D3 Ocean Race je predstavljen 2011. godine.
Odlučio si se za Volvo V60?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →