محددات قوة حزام الأمان

محددات قوة الحزام، وتُسمى أيضاً محددات الحمل، خاصية أمان سلبي تتيح للحزام أن يفسح بمقدار مضبوط تحت أحمال التصادم القصوى، فتخفّض ذروة القوة التي يبذلها الحزام على جسد الراكب. وهي تعالج مفارقةً في تصميم وسائل التقييد: فالحزام القوي بما يكفي لإيقاف الجسد في اصطدام شديد قد يسبب، بإيقافه إياه على نحو مفرط الحدّة، إصاباته الخاصة في الصدر والأضلاع. وتُدخل محددات القوة عمداً قدراً ضئيلاً مقيساً من التراخي بحيث يكبح الحزام الراكب بحزم لا بعنف يجعل أداة التقييد نفسها مصدراً للأذى.

أشيع آلية مستعملة هي قضيب التواء مدمج في بكرة الحزام. ففي القيادة المعتادة بل حتى في الحوادث البسيطة تمسك البكرة الحزام بإحكام. لكن متى تجاوزت قوى التصادم عتبةً مصممة سلفاً، يبدأ قضيب الالتواء بالالتواء، فيسمح للبكرة بالدوران قليلاً وإطلاق بضعة سنتيمترات من النسيج على نحو مضبوط. وإذ يتشوّه القضيب يمتص الطاقة ويحدّ القوة المنقولة عبر الحزام إلى ما يقارب قيمة العتبة، فيُبقى الحمل على الصدر دون النقطة التي تُرجَّح عندها الإصابة الخطيرة الناجمة عن الحزام. وتستعمل بعض التصاميم مراحل متعددة أو تحديداً تدريجياً، فتوفّر قوة أولية أعلى تتبعها أخرى أدنى، أو تكيّف الحدّ بحسب حجم الراكب.

الفائدة للراكب خفض ملموس في خطر كسور الأضلاع وإصابات عظم القص والأذى بأعضاء الصدر، وهي من أكثر تبعات حمل الحزام شيوعاً في التصادمات الأمامية. فبتوزيع التباطؤ على زمن ومسافة أطول بقدر يسير، يخفّض المحدد قمة القوة التي يتعرض لها الجسد في لحظة الشدّة القصوى للتصادم.

لا تعمل محددات القوة بمعزل؛ بل هي مضبوطة لتعمل عنصراً واحداً ضمن منظومة تقييد متكاملة. فالمشدّ المسبق يزيل أولاً الارتخاء ويسحب الراكب بإحكام إلى المقعد في مستهل الاصطدام تماماً، فيستوعب الطاقة الأولية. ثم تنفجر الوسادة الهوائية الأمامية لتوسّد الرأس والجزء الأعلى من الجسد. والمحدد معاير ليسلّم الراكب برفق إلى الوسادة المنتفخة، بحيث يفسح الحزام بالمقدار المناسب تماماً ليحمّل الجسدُ الوسادةَ بدلاً من أن يُقذف فيها أو يُحبس وراءها على نحو جامد. لذا يُصمَّم المشدّ المسبق والمحدد والوسادة الهوائية معاً، بتوقيتات ومستويات قوة متطابقة.

ولأن عملها يتوقف على هذا التطابق الدقيق، فإن محددات القوة مهندَسة في المصنع لمركبة وموضع جلوس بعينهما وليست قابلة للتعديل من المستخدم. وكسائر عتاد التقييد، تُعدّ البكرة وقضيب التوائها للاستعمال مرة واحدة في الاصطدام الشديد، وهي جزء من المجموعة التي ينبغي فحصها واستبدالها بعد تصادم أدّت فيه الأحزمة عملها. وهي تكمّل تحسينات أخرى في الحزام كضبط ارتفاع حزام الكتف واستراتيجيات التقييد المتقدمة في المركبات الحديثة.