“بدء التطبيق التدريجي لإلزامية المحول الحفاز في أوروبا.”
تمتد سنة الطراز 1985 عبر 629 فئة موثّقة — الأكثر شيوعاً هاتشباك (40%)، بمزيج محرّك يتصدّره بنزين.
توزيع 629 فئة من فئات 1985 حسب نوع الهيكل.
لا يزال البنزين مهيمناً من حيث الحجم المطلق في 1985، لكن حصته تتراجع لصالح الكهربائي والهجين سنة بعد سنة.
الأسرع، الأقوى، الأكثر كفاءة — من بين الفئات الموثّقة بسنة الطراز 1985.
الفئات بسنة الطراز 1985 المتوفّرة حالياً في الكتالوج.
كان ذلك قبل أن يصبح المحول الحفاز إلزاميًا، وقبل أن ينتشر حقن الوقود الإلكتروني في كل سيارة. انتمى عقد الثمانينيات إلى الخط الانسيابي الإسفيني، وسيارة السيدان ثلاثية الصناديق، والمصدّ الفولاذي. سجّلت Audi 100 رقمًا قياسيًا في الانسيابية بمعامل سحب 0,30 عام 1982، في وقت لم يكترث فيه أحد آخر بذلك بعد. ظهرت سيارات الهاتشباك الرياضية (Golf GTI وPeugeot 205 GTI وRenault 5 Turbo)، كما ظهر معها محرك الديزل التوربيني الأوروبي. في أسواق الخليج، كانت السيدان الأمريكية والمحركات الكبيرة سيدة المشهد.