20092000s

صارت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في متناول الجميع. وحلّ نظام الملاحة محل أطلس الطرق في صندوق القفازات.

تمتد سنة الطراز 2009 عبر 3,523 فئة موثّقة — الأكثر شيوعاً هاتشباك (31%)، بمزيج محرّك يتصدّره بنزين.

3,523
الفئات هذه السنة
155 hp
متوسط القدرة
6.7 L
متوسط الاستهلاك
10.2s
متوسط 0–100 كم/س
هاتشباك
الهيكل الأبرز · 31%
01 — مزيج الهياكل

أي شكل هيمن.

توزيع 3,523 فئة من فئات 2009 حسب نوع الهيكل.

هاتشباك31%
ستيشن واغن21%
سيدان17%
متعددة الأغراض13%
هاتشباك
30.5%
ستيشن واغن
21.4%
سيدان
16.5%
متعددة الأغراض
12.7%
دفع رباعي
7.5%
كوبيه
5.5%
كابريوليه
5.1%
فان
0.7%
02 — مزيج الوقود

ما الذي حرّكها .

لا يزال البنزين مهيمناً من حيث الحجم المطلق في 2009، لكن حصته تتراجع لصالح الكهربائي والهجين سنة بعد سنة.

بنزين55%
ديزل43%
بنزين
54.5%
ديزل
42.8%
إيثانول
1.5%
غاز البترول المسال
1.0%
هجين
0.2%
03 — أبرز الاختيارات

الأبرز في 2009.

الأسرع، الأقوى، الأكثر كفاءة — من بين الفئات الموثّقة بسنة الطراز 2009.

في السياق · 2000s

صارت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في متناول الجميع. وحلّ نظام الملاحة محل أطلس الطرق في صندوق القفازات.

وصلت السيارة الكروس أوفر متعددة الاستخدامات بكميات كبيرة — Toyota RAV4 وHonda CR-V وNissan X-Trail — ثم انتقلت إلى الفئة الفاخرة، حيث منحت BMW X5 وPorsche Cayenne هذا الطراز شرعية في أسواق كانت قد رفضته من قبل. بلغ ديزل السكة المشتركة ذروته عند نحو 55 % من مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي عام 2009. وتحوّلت السيارة الهجينة إلى منتج جماهيري مع الجيل الثاني من Prius. وازدهر سوق الدفع الرباعي الكامل في الخليج.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
عرض كل سنوات 2000s ←