20212020s

إطار «جاهزون لخفض 55 %» الأوروبي: اقتراح بأن تكون كل مبيعات السيارات الجديدة كهربائية بحلول 2035.

تمتد سنة الطراز 2021 عبر 2,284 فئة موثّقة — الأكثر شيوعاً دفع رباعي (32%)، بمزيج محرّك يتصدّره بنزين.

2,284
الفئات هذه السنة
180 hp
متوسط القدرة
5.6 L
متوسط الاستهلاك
8.9s
متوسط 0–100 كم/س
دفع رباعي
الهيكل الأبرز · 32%
01 — مزيج الهياكل

أي شكل هيمن.

توزيع 2,284 فئة من فئات 2021 حسب نوع الهيكل.

دفع رباعي32%
هاتشباك25%
ستيشن واغن13%
فان11%
سيدان10%
دفع رباعي
32.3%
هاتشباك
24.9%
ستيشن واغن
13.0%
فان
11.3%
سيدان
9.9%
متعددة الأغراض
3.4%
كابريوليه
2.9%
كوبيه
2.2%
02 — مزيج الوقود

ما الذي حرّكها .

لا يزال البنزين مهيمناً من حيث الحجم المطلق في 2021، لكن حصته تتراجع لصالح الكهربائي والهجين سنة بعد سنة.

بنزين59%
ديزل21%
كهربائي11%
بنزين
59.2%
ديزل
21.4%
كهربائي
11.1%
هجين
6.3%
هجين قابل للشحن
1.9%
03 — أبرز الاختيارات

الأبرز في 2021.

الأسرع، الأقوى، الأكثر كفاءة — من بين الفئات الموثّقة بسنة الطراز 2021.

في السياق · 2020s

السيارات الكهربائية تتوقف عن كونها شيئًا غريبًا.

ارتفعت حصة السيارات الكهربائية من مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا من 4 % عام 2020 إلى 18 % عام 2025. وحلّت المنصات المعرّفة بالبرمجيات (VW MEB وStellantis STLA Medium وHyundai E-GMP) محل بُنى الاحتراق المصممة خصيصًا. ودخلت الشركات الصينية أوروبا بقوة: BYD وMG وZeekr وXpeng. وظهرت أولى السيارات الكهربائية الجماهيرية بسعر 25.000 يورو عام 2024. وبدأت أسواق الخليج تشهد توسعًا مماثلًا في البنية التحتية للشحن.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
عرض كل سنوات 2020s ←