Chevrolet Volt LTZ+
Top 64% z 23 modelů Hatchback Elektro/Benzine v této cenové kategorii.
Chevrolet Volt LTZ+ je hatchback o výkonu 86 k (63 kW).
Chevrolet Volt LTZ+ ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 9 s a dosahuje maximální rychlosti 160 km/h. Vůz má pohon předních kol s automatickou převodovkou.
Spotřeba a dojezd
LTZ+ nabízí dojezd 80 km, kapacitu baterie 16 kWh, spotřebu 1,2 kWh/100 km.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 2013 v rámci generace Chevrolet Volt (2011-2014), vedle ostatních variant této generace (celkem 2).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Chevrolet Volt, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Chevrolet Volt? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Chevrolet Volt LTZ+?
Chevrolet Volt LTZ+ dosahuje výkonu 86 hp (63 kW).
Jak rychle Chevrolet Volt LTZ+ zrychluje z 0 na 100 km/h?
Chevrolet Volt LTZ+ zrychluje z 0 na 100 km/h za 9.0 sekund.
Jaká je maximální rychlost Chevrolet Volt LTZ+?
Maximální rychlost Chevrolet Volt LTZ+ je 160 km/h.
Jaký je elektrický dojezd Chevrolet Volt LTZ+?
Chevrolet Volt LTZ+ má elektrický dojezd 80 km.
Jaké jsou emise CO₂ Chevrolet Volt LTZ+?
Chevrolet Volt LTZ+ emituje 27 g/km CO₂.
Jakou převodovku má Chevrolet Volt LTZ+?
Chevrolet Volt LTZ+ je vybaven Automatická převodovkou.
Má Chevrolet Volt LTZ+ pohon předních, zadních nebo všech kol?
Chevrolet Volt LTZ+ přenáší výkon přes pohon FWD.
Jaký je objem motoru Chevrolet Volt LTZ+?
Chevrolet Volt LTZ+ má motor o objemu 1,398 cm³ s 4 válci.
Jaký je točivý moment Chevrolet Volt LTZ+?
Chevrolet Volt LTZ+ produkuje 130 Nm točivého momentu.
Kdy byl Chevrolet Volt LTZ+ představen?
Chevrolet Volt LTZ+ byl představen v roce 2013.
Vybrali jste si Chevrolet Volt?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →