Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi
Top 14% z 1 303 modelů Sedan Diesel v této cenové kategorii.
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi je sedan s naftovým motorem o výkonu 100 k (72 kW).
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,3 s a dosahuje maximální rychlosti 187 km/h. Vůz má pohon předních kol s automatickou převodovkou.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 1999 v rámci generace Renault Mégane Sedan Facelift 1999 (1999-2000), vedle ostatních variant této generace (celkem 19).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Renault Mégane, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Renault Mégane? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi?
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi dosahuje výkonu 100 hp (72 kW).
Jak rychle Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi zrychluje z 0 na 100 km/h?
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi zrychluje z 0 na 100 km/h za 12.3 sekund.
Jaká je maximální rychlost Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi?
Maximální rychlost Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi je 187 km/h.
Jakou převodovku má Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi?
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi je vybaven Automatická převodovkou.
Má Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi pohon předních, zadních nebo všech kol?
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi přenáší výkon přes pohon FWD.
Jaký je objem motoru Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi?
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi má motor o objemu 1,870 cm³ s 4 válci.
Jaký je točivý moment Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi?
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi produkuje 200 Nm točivého momentu.
Kdy byl Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi představen?
Renault Mégane Sedan RXE 1.9 dTi byl představen v roce 1999.
Vybrali jste si Renault Mégane?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →