19831980s

Kasseformede sedaner. Karburatorer. Blyholdig benzin.

Modelårgang 1983 spænder over 495 dokumenterede versioner — oftest Hatchback (45 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

495
Versioner i år
85 hk
Gennemsnitlig effekt
7.7 L
Gns. forbrug
14.1s
Gns. 0–100 km/t
Hatchback
Hyppigste karrosseri · 45 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 495 1983-versioner efter biltype.

Hatchback45%
Sedan37%
Stationcar10%
Hatchback
44.6%
Sedan
37.0%
Stationcar
10.1%
Coupé
6.5%
Cabriolet
1.0%
MPV
0.8%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 1983, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin83%
Diesel17%
Benzin
83.2%
Diesel
16.8%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 1983.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 1983.

I kontekst · 1980s

Kasseformede sedaner. Karburatorer. Blyholdig benzin.

Før katalysatoren blev påbudt. Før elektronisk benzinindsprøjtning blev hvermandseje. 80'erne tilhørte kilen, tre-volumen-sedanen og kofangeren i stål. Audi 100 satte aerodynamisk rekord med en Cd på 0,30 i 1982 — næsten ingen andre gik op i det endnu. Hot hatchen kom (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), og det gjorde den europæiske turbodiesel også.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Se alle 1980s-år →