20002000s

SUV'en blev hvermandseje. GPS'en erstattede vejatlasset i handskerummet.

Modelårgang 2000 spænder over 2.147 dokumenterede versioner — oftest Hatchback (30 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

2.147
Versioner i år
132 hk
Gennemsnitlig effekt
8.1 L
Gns. forbrug
11.3s
Gns. 0–100 km/t
Hatchback
Hyppigste karrosseri · 30 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 2.147 2000-versioner efter biltype.

Hatchback30%
Sedan23%
Stationcar23%
MPV11%
Hatchback
30.4%
Sedan
22.9%
Stationcar
22.5%
MPV
10.5%
SUV
6.1%
Cabriolet
3.9%
Coupé
3.7%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2000, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin71%
Diesel29%
Benzin
71.4%
Diesel
28.6%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2000.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2000.

I kontekst · 2000s

SUV'en blev hvermandseje. GPS'en erstattede vejatlasset i handskerummet.

Crossover-SUV'en kom i volumen — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — og derefter i luksusklassen, hvor BMW X5 og Porsche Cayenne gav karrosseriformen legitimitet i markeder, der tidligere havde afvist den. Common rail-dieselen toppede ved omkring 55 % af nybilsalget i EU i 2009. Hybriden blev massemarked med Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Se alle 2000s-år →