20022000s

SUV'en blev hvermandseje. GPS'en erstattede vejatlasset i handskerummet.

Modelårgang 2002 spænder over 2.152 dokumenterede versioner — oftest Hatchback (32 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

2.152
Versioner i år
134 hk
Gennemsnitlig effekt
8.0 L
Gns. forbrug
11.4s
Gns. 0–100 km/t
Hatchback
Hyppigste karrosseri · 32 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 2.152 2002-versioner efter biltype.

Hatchback32%
Sedan25%
Stationcar17%
MPV14%
SUV8%
Hatchback
31.5%
Sedan
24.5%
Stationcar
16.7%
MPV
13.6%
SUV
8.3%
Cabriolet
2.7%
Coupé
2.7%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2002, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin65%
Diesel35%
Benzin
64.8%
Diesel
34.5%
Autogas (LPG)
0.7%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2002.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2002.

I kontekst · 2000s

SUV'en blev hvermandseje. GPS'en erstattede vejatlasset i handskerummet.

Crossover-SUV'en kom i volumen — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — og derefter i luksusklassen, hvor BMW X5 og Porsche Cayenne gav karrosseriformen legitimitet i markeder, der tidligere havde afvist den. Common rail-dieselen toppede ved omkring 55 % af nybilsalget i EU i 2009. Hybriden blev massemarked med Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Se alle 2000s-år →