20262020s

Strengere CO₂-gennemsnit træder i kraft; WLTP-rekalibrering for plug-in-hybrider straffer fiflen.

Modelårgang 2026 spænder over 595 dokumenterede versioner — oftest SUV (55 %), med en drivlinjefordeling anført af Elektrisk.

595
Versioner i år
236 hk
Gennemsnitlig effekt
4.5 L
Gns. forbrug
7.5s
Gns. 0–100 km/t
SUV
Hyppigste karrosseri · 55 %
← Forrige2025
Electrification, software
2020s
Næste →
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 595 2026-versioner efter biltype.

SUV55%
Hatchback18%
Stationcar10%
SUV
55.0%
Hatchback
18.3%
Stationcar
9.6%
Sedan
7.6%
Varevogn
6.7%
MPV
1.3%
Cabriolet
0.7%
Coupé
0.5%
Pickup
0.3%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2026, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Elektrisk50%
Benzin28%
PHEV11%
Elektrisk
50.3%
Benzin
27.6%
PHEV
11.4%
Hybrid
7.2%
Diesel
3.5%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2026.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2026.

I kontekst · 2020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Elbilernes markedsandel steg fra 4 % (2020) til 18 % (2025) af nybilsalget i Europa. Softwaredefinerede platforme (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) erstattede skræddersyede forbrændingsarkitekturer. Kinesiske producenter trådte for alvor ind i Europa: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De første elbiler til massemarkedet til 25.000 € kom i 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →