20262020s

Strengere CO₂-gennemsnit træder i kraft; WLTP-rekalibrering for plug-in-hybrider straffer fiflen.

Modelårgang 2026 spænder over 1.036 dokumenterede versioner — oftest SUV (59 %), med en drivlinjefordeling anført af Elektrisk.

1.036
Versioner i år
247 hk
Gennemsnitlig effekt
5.3 L
Gns. forbrug
7.5s
Gns. 0–100 km/t
SUV
Hyppigste karrosseri · 59 %
← Forrige2025
Electrification, software
2020s
Næste →
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 1.036 2026-versioner efter biltype.

SUV59%
Hatchback18%
SUV
58.8%
Hatchback
18.2%
Stationcar
6.7%
Sedan
6.1%
Varevogn
4.8%
MPV
2.6%
Cabriolet
1.5%
Pickup
0.9%
Coupé
0.4%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2026, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Elektrisk50%
Benzin46%
Elektrisk
49.9%
Benzin
46.1%
Diesel
4.0%
I kontekst · 2020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Elbilernes markedsandel steg fra 4 % (2020) til 18 % (2025) af nybilsalget i Europa. Softwaredefinerede platforme (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) erstattede skræddersyede forbrændingsarkitekturer. Kinesiske producenter trådte for alvor ind i Europa: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De første elbiler til massemarkedet til 25.000 € kom i 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →