19871980s

Kantige Limousinen. Vergaser. Verbleites Benzin.

Das Modelljahr 1987 umfasst 786 dokumentierte Varianten — am häufigsten Schrägheck (45 %), mit einem Antriebsmix, der von Benzin angeführt wird.

786
Varianten dieses Jahr
100 PS
Durchschnittsleistung
8.1 L
Ø Verbrauch
12.8s
Ø 0–100 km/h
Schrägheck
Top-Karosserie · 45%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 786 1987-Varianten nach Karosserietyp.

Schrägheck45%
Limousine36%
Kombi11%
Schrägheck
45.3%
Limousine
36.3%
Kombi
10.9%
Coupé
5.6%
Cabrio
1.0%
SUV
0.5%
Van
0.4%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 1987 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

Benzin90%
Diesel10%
Benzin
89.7%
Diesel
10.3%
Im Kontext · 1980s

Kantige Limousinen. Vergaser. Verbleites Benzin.

Bevor Katalysatoren Pflicht wurden. Bevor elektronische Einspritzung Standard wurde. Die 80er gehörten dem Keil, der Stufenhecklimousine, dem Stahlstoßfänger. Der Audi 100 erreichte 1982 einen Rekord-cw-Wert von 0,30 — fast niemand außerhalb Ingolstadts interessierte das damals. Der Hot Hatch kam (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), und mit ihm der europäische Turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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