20052000s

SUVs wurden Mainstream. GPS ersetzte den Straßenatlas im Handschuhfach.

Das Modelljahr 2005 umfasst 4.168 dokumentierte Varianten — am häufigsten Schrägheck (30 %), mit einem Antriebsmix, der von Benzin angeführt wird.

4.168
Varianten dieses Jahr
145 PS
Durchschnittsleistung
7.5 L
Ø Verbrauch
10.8s
Ø 0–100 km/h
Schrägheck
Top-Karosserie · 30%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 4.168 2005-Varianten nach Karosserietyp.

Schrägheck30%
Kombi22%
Limousine21%
Van14%
Schrägheck
30.3%
Kombi
21.7%
Limousine
21.3%
Van
14.1%
SUV
5.4%
Cabrio
3.8%
Coupé
3.4%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2005 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

Benzin59%
Diesel41%
Benzin
59.3%
Diesel
40.6%
Autogas
0.1%
Im Kontext · 2000s

SUVs wurden Mainstream. GPS ersetzte den Straßenatlas im Handschuhfach.

Der Crossover-SUV erreichte Volumen — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — und dann die Oberklasse, mit BMW X5 und Porsche Cayenne, die das Segment in Märkten salonfähig machten, die es zuvor abgelehnt hatten. Common-Rail-Diesel erreichte 2009 etwa 55 % der EU-Neuzulassungen. Der Toyota Prius Mk2 brachte den Hybrid in den Massenmarkt.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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