20162010s

Start-Stopp. Drei Zylinder. Das Model S.

Das Modelljahr 2016 umfasst 3.588 dokumentierte Varianten — am häufigsten Transporter (24 %), mit einem Antriebsmix, der von Diesel angeführt wird.

3.588
Varianten dieses Jahr
158 PS
Durchschnittsleistung
5.6 L
Ø Verbrauch
9.7s
Ø 0–100 km/h
Transporter
Top-Karosserie · 24%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 3.588 2016-Varianten nach Karosserietyp.

Transporter24%
Schrägheck23%
SUV15%
Kombi13%
Limousine10%
Transporter
24.3%
Schrägheck
23.4%
SUV
14.6%
Kombi
12.5%
Limousine
10.1%
Van
6.9%
Cabrio
4.4%
Coupé
2.6%
Pickup
1.3%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2016 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

Diesel53%
Benzin45%
Diesel
52.7%
Benzin
44.8%
Hybrid
1.3%
Elektro
0.9%
Plug-in-Hybrid
0.2%
Im Kontext · 2010s

Start-Stopp. Drei Zylinder. Das Model S.

Start-Stopp wurde Standard. Dreizylinder-Turbos ersetzten Vierzylinder-Saugmotoren im Kleinwagensegment (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla brachte 2012 das Model S und 2017 das Model 3 — bis 2019 hatte jeder große Hersteller einen Verbrenner-Ausstieg bis 2030 angekündigt. 2015 brach Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
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