20232020s

Batterieelektrische Autos hörten auf, ungewöhnlich zu sein.

1.299
Varianten dieses Jahr
210 hp
Durchschnittsleistung
5.5 L
Ø Verbrauch
8.2s
Ø 0–100 km/h
Suv
Top-Karosserie · 48%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 1.299 2023-Varianten nach Karosserietyp.

suv48%
hatchback20%
van10%
sedan9%
Suv
48.4%
Hatchback
19.7%
Van
9.9%
Sedan
9.0%
Wagon
7.7%
Cabriolet
2.6%
Coupe
1.7%
Mpv
0.5%
Pickup
0.5%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2023 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

petrol44%
electric29%
hybrid12%
diesel11%
Petrol
44.0%
Electric
28.8%
Hybrid
11.9%
Diesel
10.9%
Phev
4.5%
03 — Top-Auswahl

Die Höhepunkte von 2023.

Schnellste, leistungsstärkste, effizienteste — aus Varianten mit dem Modelljahr 2023.

Im Kontext · 2020s

Batterieelektrische Autos hörten auf, ungewöhnlich zu sein.

Der EV-Anteil an den europäischen Neuzulassungen stieg von 4 % (2020) auf 18 % (2025). Softwaredefinierte Plattformen (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) lösten maßgeschneiderte Verbrennerarchitekturen ab. Chinesische Hersteller traten in Europa in großem Stil an: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Die ersten massentauglichen EVs unter 25.000 € kamen 2024 auf den Markt.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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