Αρχική/Lancia/Thema/Thema (1985-1989)/Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo
Lancia · Thema · Thema (1985-1989)

Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo

ΣεντάνΒενζίνηΜηχανικόFWDΈτος 1985
166
Ίπποι δύναμης · 122 kW
7.2s
0–100 km/h
218
km/h μέγιστη ταχύτητα
8.2
l/100 km

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo είναι ένα σεντάν με βενζινοκινητήρα που αποδίδει 166 ίππους (122 kW).

Επιδόσεις

Επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 7,2 s και φτάνει τελική ταχύτητα 218 km/h. Διαθέτει εμπρόσθια κίνηση μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

Κατανάλωση & αυτονομία

Η κατανάλωση διαμορφώνεται στα 8,2 l/100 km μικτός.

Γενιά & ιστορικό

Αυτή η έκδοση παρουσιάστηκε το 1985 ως μέρος της γενιάς Lancia Thema (1985-1989), μαζί με άλλες 8 εκδόσεις αυτής της γενιάς.

Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά — κυβισμός, τύπος κιβωτίου, διαστάσεις, βάρος και ιστορική τιμή καταλόγου — διαθέσιμα στη σελίδα προδιαγραφών.

Γρήγορες απαντήσεις
Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα του Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo αποδίδει 166 hp (122 kW).

Πόσο γρήγορα επιταχύνει το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo από 0 στα 100 km/h;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 7.2 δευτερόλεπτα.

Ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα του Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo;

Η μέγιστη ταχύτητα του Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo είναι 218 km/h.

Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo έχει συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 8.2 l/100 km.

Τι κιβώτιο ταχυτήτων έχει το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο Μηχανικό.

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo έχει εμπρόσθια, οπίσθια ή τετρακίνηση;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo μεταφέρει την ισχύ μέσω της κίνησης FWD.

Πόσο μεγάλος είναι ο κινητήρας του Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo έχει κινητήρα 1,995 cc με 4 κυλίνδρους.

Πόση ροπή έχει το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo παράγει 290 Nm ροπής.

Πότε λανσαρίστηκε το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo;

Το Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo λανσαρίστηκε το 1985.