Ford Focus 2.0 16V Ghia
Top 74% de 2388 modelos Sedan Petrol en esta franja de precio.
El Ford Focus 2.0 16V Ghia es un sedán con motor de gasolina que entrega 130 CV (96 kW).
Ford Focus 2.0 16V Ghia de un vistazo
Prestaciones
Cuenta con tracción delantera con caja automático.
Consumo y autonomía
El consumo se sitúa en 9,4 l/100 km combinado, emisiones de CO₂ de 222 g/km.
Generación e historia
Esta variante se lanzó en 2001 dentro de la generación Ford Focus Facelift 2001 (2001-2005), junto a otras 21 variantes de esta generación. Es la variante más potente de esta generación.
Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caja, dimensiones, peso y precio de lanzamiento histórico — disponible en la página de especificaciones.
Ford Focus, en detalle.
Explorar por categoría.
¿Vas a comprar este Ford Focus? Comprueba antes su historial.
Kilometraje real, daños ocultos, robo/cargas, número de propietarios — todo en un solo informe.
¿Cuál es la potencia del motor del Ford Focus 2.0 16V Ghia?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia produce 130 hp (96 kW).
¿Cuál es el consumo de combustible del Ford Focus 2.0 16V Ghia?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia tiene un consumo combinado de 9.4 l/100 km.
¿Cuáles son las emisiones de CO₂ del Ford Focus 2.0 16V Ghia?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia emite 222 g/km de CO₂.
¿Qué transmisión tiene el Ford Focus 2.0 16V Ghia?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia está equipado con una transmisión Automático.
¿El Ford Focus 2.0 16V Ghia es tracción delantera, trasera o total?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia transmite la potencia mediante tracción FWD.
¿Cuál es la cilindrada del motor del Ford Focus 2.0 16V Ghia?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia tiene un motor de 1,989 cc con 4 cilindros.
¿Cuál es el par motor del Ford Focus 2.0 16V Ghia?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia produce 178 Nm de par.
¿Cuándo se lanzó el Ford Focus 2.0 16V Ghia?
El Ford Focus 2.0 16V Ghia se lanzó en 2001.
¿Te has decidido por el Ford Focus?
Antes de firmar, comprueba el coche concreto: daños, kilometraje real, propietarios, situación legal.
Comprobar el historial del VIN →