Inicio/MG/Cyberster/Cyberster (2024-)/MG Cyberster AWD Dual Motor GT
MG · Cyberster · Cyberster (2024-)

MG Cyberster AWD Dual Motor GT

DescapotableEléctricoAutomáticoAWDAño 2024A
510
Caballos de fuerza · 375 kW
3.2s
0–100 km/h
200
km/h velocidad máxima
443
km range

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT es un descapotable con propulsión eléctrico que entrega 510 CV (375 kW). Acelera de 0 a 100 km/h en 3.2 s y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. El AWD Dual Motor GT ofrece una autonomía de 443 km, una capacidad de batería de 74.4 kWh. Cuenta con tracción total con caja automático. Esta variante se lanzó en 2024 dentro de la generación MG Cyberster (2024-), como única variante indexada de esta generación. Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caja, dimensiones, peso y precio de lanzamiento histórico — disponible en la página de especificaciones.

Actualizado jun 2026 · Data curated by Cars-Data.com
Respuestas rápidas
¿Cuál es la potencia del motor del MG Cyberster AWD Dual Motor GT?

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT produce 510 hp (375 kW).

¿Qué tan rápido acelera el MG Cyberster AWD Dual Motor GT de 0 a 100 km/h?

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT acelera de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos.

¿Cuál es la velocidad máxima del MG Cyberster AWD Dual Motor GT?

La velocidad máxima del MG Cyberster AWD Dual Motor GT es de 200 km/h.

¿Cuál es la autonomía eléctrica del MG Cyberster AWD Dual Motor GT?

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT tiene una autonomía eléctrica de 443 km.

¿Qué transmisión tiene el MG Cyberster AWD Dual Motor GT?

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT está equipado con una transmisión Automatic.

¿El MG Cyberster AWD Dual Motor GT es tracción delantera, trasera o total?

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT transmite la potencia mediante tracción ALL WHEEL DRIVE.

¿Cuál es el par motor del MG Cyberster AWD Dual Motor GT?

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT produce 725 Nm de par.

¿Cuándo se lanzó el MG Cyberster AWD Dual Motor GT?

El MG Cyberster AWD Dual Motor GT se lanzó en 2024.

Relacionados

Otras variantes en esta generación