20042000s

Los SUV conquistan al gran público. El GPS sustituye al atlas de la guantera.

El año-modelo 2004 abarca 3348 versiones documentadas — en su mayoría Compacto (29 %), con una combinación de motorizaciones liderada por Gasolina.

3348
Variantes este año
141 CV
Potencia promedio
7.7 L
Consumo promedio
11.0s
Promedio 0–100 km/h
Compacto
Carrocería principal · 29%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 3348 variantes de 2004 por tipo de carrocería.

Compacto29%
Sedán24%
Familiar22%
Monovolumen15%
Compacto
29.4%
Sedán
24.3%
Familiar
22.1%
Monovolumen
14.6%
SUV
4.6%
Descapotable
2.9%
Coupé
2.0%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 2004, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

Gasolina62%
Diésel37%
Gasolina
62.4%
Diésel
37.2%
GLP
0.4%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 2004.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 2004.

En contexto · 2000s

Los SUV conquistan al gran público. El GPS sustituye al atlas de la guantera.

El SUV crossover llega en volumen — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — y después en clave de lujo, con el BMW X5 y el Porsche Cayenne legitimando esta carrocería en mercados que antes la habían rechazado. El diésel common-rail alcanza alrededor del 55 % de las ventas nuevas en la UE en 2009. El híbrido llega al gran público con el Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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