20002000s

Les SUV deviennent grand public. Le GPS remplace l'atlas de la boîte à gants.

Le millésime 2000 compte 2 147 versions documentées — le plus souvent Compacte (30 %), avec une motorisation dominée par Essence.

2 147
Variantes cette année
132 ch
Puissance moyenne
8.1 L
Moy consommation
11.3s
Moy 0–100 km/h
Compacte
Carrosserie principale · 30%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 2 147 variantes 2000 par type de carrosserie.

Compacte30%
Berline23%
Break23%
Monospace11%
Compacte
30.4%
Berline
22.9%
Break
22.5%
Monospace
10.5%
SUV
6.1%
Cabriolet
3.9%
Coupé
3.7%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2000, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

Essence71%
Diesel29%
Essence
71.4%
Diesel
28.6%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2000.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2000.

En contexte · 2000s

Les SUV deviennent grand public. Le GPS remplace l'atlas de la boîte à gants.

Le crossover SUV arrive en volume — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — puis en luxe, avec le BMW X5 et le Porsche Cayenne légitimant ce type de carrosserie dans des marchés qui l'avaient auparavant refusée. Le diesel à rampe commune atteint environ 55 % des ventes neuves en UE en 2009. L'hybride entre dans le grand public avec la Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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