20132010s

Stop-start. Trois cylindres. La Model S.

4 744
Variantes cette année
170 hp
Puissance moyenne
5.8 L
Moy consommation
9.4s
Moy 0–100 km/h
Hatchback
Carrosserie principale · 30%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 4 744 variantes 2013 par type de carrosserie.

hatchback30%
wagon17%
sedan16%
suv13%
Hatchback
30.0%
Wagon
16.5%
Sedan
15.8%
Suv
12.8%
Mpv
8.0%
Coupe
5.4%
Cabriolet
5.0%
Van
4.9%
Pickup
1.6%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2013, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

petrol50%
diesel50%
Petrol
49.6%
Diesel
49.5%
Hybrid
0.4%
Electric
0.4%
Phev
0.1%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2013.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2013.

En contexte · 2010s

Stop-start. Trois cylindres. La Model S.

Le stop-start devient standard. Les trois cylindres turbo remplacent les quatre cylindres atmosphériques dans la classe des citadines (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lance la Model S en 2012 et la Model 3 en 2017 — en 2019, tous les grands constructeurs ont annoncé une sortie du thermique d'ici 2030. Le scandale du Dieselgate éclate en 2015.

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