“La limite CO₂ de flotte UE atteint 95 g/km — année record pour les lancements d'électriques.”
Le millésime 2020 compte 2 613 versions documentées — le plus souvent SUV (38 %), avec une motorisation dominée par Essence.
Répartition de 2 613 variantes 2020 par type de carrosserie.
L'essence domine encore en volume absolu en 2020, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.
Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2020.
Variantes avec l'année modèle 2020 actuellement dans le catalogue.
La part de marché des électriques passe de 4 % (2020) à 18 % (2025) des ventes neuves en Europe. Les plateformes définies par le logiciel (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) remplacent les architectures thermiques sur mesure. Les constructeurs chinois entrent en Europe à grande échelle : BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Les premières électriques grand public à 25 000 € arrivent en 2024.