Peugeot 207 RC
Top 36% od 3.925 modela Hatchback Petrol u ovoj cjenovnoj kategoriji.
Peugeot 207 RC je hatchback s benzinskim motorom koji razvija 175 KS (128 kW).
Peugeot 207 RC na prvi pogled
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,1 s i postiže najveću brzinu od 220 km/h. Ima prednji pogon s ručnim mjenjačem.
Potrošnja i doseg
Potrošnja iznosi 7,2 l/100 km kombinirano, emisije CO₂ od 171 g/km.
Generacija i povijest
Ova izvedba predstavljena je 2007. godine u sklopu generacije Peugeot A7, uz još 50 izvedbi ove generacije. To je najsnažnija izvedba ove generacije, s najbržim ubrzanjem.
Potpuni tehnički podaci — radni obujam motora, vrsta mjenjača, dimenzije, masa i povijesna kataloška cijena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Peugeot 207, detaljno.
Pregledaj prema kategoriji.
Kupujete ovaj Peugeot 207? Najprije provjerite njegovu povijest.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, status krađe/zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izvješću.
Kolika je snaga motora Peugeot 207 RC?
Peugeot 207 RC razvija snagu od 175 KS (128 kW).
Koliko brzo Peugeot 207 RC ubrzava od 0 do 100 km/h?
Peugeot 207 RC ubrzava od 0 do 100 km/h za 7.1 sekundi.
Kolika je najveća brzina Peugeot 207 RC?
Najveća brzina Peugeot 207 RC iznosi 220 km/h.
Kolika je potrošnja goriva Peugeot 207 RC?
Peugeot 207 RC ima kombiniranu potrošnju goriva od 7.2 l/100 km.
Kolike su emisije CO₂ Peugeot 207 RC?
Peugeot 207 RC ispušta 171 g/km CO₂.
Kakav mjenjač ima Peugeot 207 RC?
Peugeot 207 RC opremljen je mjenjačem tipa Ručni mjenjač.
Ima li Peugeot 207 RC prednji, stražnji pogon ili pogon na sve kotače?
Peugeot 207 RC prenosi snagu kroz FWD pogon.
Koliki je obujam motora Peugeot 207 RC?
Peugeot 207 RC ima motor obujma 1,598 cm³ s 4 cilindara.
Koliki je okretni moment Peugeot 207 RC?
Peugeot 207 RC razvija 240 Nm okretnog momenta.
Kada je Peugeot 207 RC predstavljen?
Peugeot 207 RC predstavljen je 2007.
Odabrali ste Peugeot 207?
Prije nego što potpišete, provjerite konkretan automobil: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike, pravni status.
Provjeri povijest VIN-a →