Porsche 944 Turbo S
Top 15% od 604 modela Coupe Petrol u ovoj cjenovnoj kategoriji.
Porsche 944 Turbo S je kupe s benzinskim motorom koji razvija 250 KS (184 kW).
Porsche 944 Turbo S na prvi pogled
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,7 s i postiže najveću brzinu od 260 km/h. Ima stražnji pogon s ručnim mjenjačem.
Potrošnja i doseg
Potrošnja iznosi 10 l/100 km kombinirano.
Generacija i povijest
Ova izvedba predstavljena je 1988. godine u sklopu generacije Porsche 1981–1991, uz još 7 izvedbi ove generacije. To je najsnažnija izvedba ove generacije, s najbržim ubrzanjem.
Potpuni tehnički podaci — radni obujam motora, vrsta mjenjača, dimenzije, masa i povijesna kataloška cijena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Porsche 944, detaljno.
Pregledaj prema kategoriji.
Kupujete ovaj Porsche 944? Najprije provjerite njegovu povijest.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, status krađe/zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izvješću.
Kolika je snaga motora Porsche 944 Turbo S?
Porsche 944 Turbo S razvija snagu od 250 KS (184 kW).
Koliko brzo Porsche 944 Turbo S ubrzava od 0 do 100 km/h?
Porsche 944 Turbo S ubrzava od 0 do 100 km/h za 5.7 sekundi.
Kolika je najveća brzina Porsche 944 Turbo S?
Najveća brzina Porsche 944 Turbo S iznosi 260 km/h.
Kolika je potrošnja goriva Porsche 944 Turbo S?
Porsche 944 Turbo S ima kombiniranu potrošnju goriva od 10.0 l/100 km.
Kakav mjenjač ima Porsche 944 Turbo S?
Porsche 944 Turbo S opremljen je mjenjačem tipa Ručni mjenjač.
Ima li Porsche 944 Turbo S prednji, stražnji pogon ili pogon na sve kotače?
Porsche 944 Turbo S prenosi snagu kroz RWD pogon.
Koliki je obujam motora Porsche 944 Turbo S?
Porsche 944 Turbo S ima motor obujma 2,479 cm³ s 4 cilindara.
Koliki je okretni moment Porsche 944 Turbo S?
Porsche 944 Turbo S razvija 350 Nm okretnog momenta.
Kada je Porsche 944 Turbo S predstavljen?
Porsche 944 Turbo S predstavljen je 1988.
Odabrali ste Porsche 944?
Prije nego što potpišete, provjerite konkretan automobil: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike, pravni status.
Provjeri povijest VIN-a →