Skoda Enyaq 85X 250kW RS
Top 4% od 263 modela SUV Electric u ovoj cjenovnoj kategoriji.
Skoda Enyaq 85X 250kW RS je suv s električnim pogonom koji razvija 340 KS (250 kW).
Skoda Enyaq 85X 250kW RS na prvi pogled
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,4 s i postiže najveću brzinu od 180 km/h. Ima pogon na sve kotače s automatskim mjenjačem.
Potrošnja i doseg
85X 250kW RS nudi doseg od 561 km, kapacitet baterije od 79 kWh.
Generacija i povijest
Ova izvedba predstavljena je 2025. godine u sklopu generacije Skoda Enyaq, uz još 13 izvedbi ove generacije. To je najsnažnija izvedba ove generacije, s najbržim ubrzanjem.
Potpuni tehnički podaci — radni obujam motora, vrsta mjenjača, dimenzije, masa i povijesna kataloška cijena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Skoda Enyaq, detaljno.
Pregledaj prema kategoriji.
Kupujete ovaj Skoda Enyaq? Najprije provjerite njegovu povijest.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, status krađe/zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izvješću.
Kolika je snaga motora Skoda Enyaq 85X 250kW RS?
Skoda Enyaq 85X 250kW RS razvija snagu od 340 KS (250 kW).
Koliko brzo Skoda Enyaq 85X 250kW RS ubrzava od 0 do 100 km/h?
Skoda Enyaq 85X 250kW RS ubrzava od 0 do 100 km/h za 5.4 sekundi.
Kolika je najveća brzina Skoda Enyaq 85X 250kW RS?
Najveća brzina Skoda Enyaq 85X 250kW RS iznosi 180 km/h.
Koliki je električni doseg Skoda Enyaq 85X 250kW RS?
Skoda Enyaq 85X 250kW RS ima električni doseg od 561 km.
Kakav mjenjač ima Skoda Enyaq 85X 250kW RS?
Skoda Enyaq 85X 250kW RS opremljen je mjenjačem tipa Automatski mjenjač.
Ima li Skoda Enyaq 85X 250kW RS prednji, stražnji pogon ili pogon na sve kotače?
Skoda Enyaq 85X 250kW RS prenosi snagu kroz AWD pogon.
Koliki je okretni moment Skoda Enyaq 85X 250kW RS?
Skoda Enyaq 85X 250kW RS razvija 679 Nm okretnog momenta.
Kada je Skoda Enyaq 85X 250kW RS predstavljen?
Skoda Enyaq 85X 250kW RS predstavljen je 2025.
Odabrali ste Skoda Enyaq?
Prije nego što potpišete, provjerite konkretan automobil: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike, pravni status.
Provjeri povijest VIN-a →