20142010s

Start-Stop. Háromhengeres. A Model S.

A(z) 2014-es modellév 4615 dokumentált változatot ölel fel — leggyakrabban Ferdehátú (28%), Dízel által vezetett hajtásláncokkal.

4615
Változatok ebben az évben
158 LE
Átlagos teljesítmény
5.6 L
Átlagos fogyasztás
9.6s
Átlag 0–100 km/h
Ferdehátú
Vezető karosszéria · 28%
01 — Karosszéria mix

Melyik forma dominált.

4615 2014-es változat megoszlása karosszéria típus szerint.

Ferdehátú28%
Furgon18%
SUV13%
Szedán13%
Kombi12%
Ferdehátú
28.0%
Furgon
18.3%
SUV
12.6%
Szedán
12.5%
Kombi
12.4%
Egyterű
7.1%
Kabrió
5.2%
Kupé
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Üzemanyag mix

Mi hajtotta őket .

A benzin abszolút számokban 2014-ben is domináns, de az arány évről évre az elektromos és hibrid irányba csúszik.

Dízel56%
Benzin43%
Dízel
55.9%
Benzin
43.3%
Hibrid
0.5%
Elektromos
0.3%
Plug-in hibrid
0.1%
03 — Legjobb választások

A kiemelkedők 2014-ben.

Leggyorsabb, legerősebb, leghatékonyabb — 2014-es modellévvel dokumentált változatok közül.

Kontextusban · 2010s

Start-Stop. Háromhengeres. A Model S.

A start-stop alapfelszereltség lett. Háromhengeres turbók váltották le a négyhengeres szívómotorokat a városi autók osztályában (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). A Tesla 2012-ben mutatta be a Model S-t és 2017-ben a Model 3-at — 2019-re minden nagy gyártó elkötelezte magát egy 2030-as belső égésű motoros kivezetés mellett. 2015-ben kitört a Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Összes 2010s-es év megtekintése →