Per un secolo, scegliere il carburante voleva dire benzina o diesel. Oggi nello stesso parcheggio convivono batterie agli ioni di litio, ibridi a rotismo epicicloidale, ibridi plug-in e impianti GPL — ognuno con i propri costi di esercizio, il proprio profilo di autonomia e la propria dipendenza dall'infrastruttura. Qui sotto: 102.038 varianti in tutte e sei.
Cars-Data.com indicizza 102.038 auto in questo catalogo. Il gruppo più numeroso è Auto a benzina con 60.971 modelli (60% del totale), davanti a Auto diesel con 38.112. Ogni opzione qui sotto rimanda a una pagina dedicata con potenza, consumi e prezzo medi e l’elenco completo delle auto corrispondenti, per confrontarle fianco a fianco.
Ogni pagina offre modelli consigliati, classifiche dei marchi e gli approfondimenti specifici per carburante — distribuzione dell'autonomia per le elettriche, slider del tragitto quotidiano per le PHEV, calcolatore di risparmio per il GPL e così via.
Zero emissioni. Coppia istantanea. Il futuro, disponibile ora.
Collaudata, raffinata e disponibile ovunque.
Consumi bassi. Coppia alta. Costruita per la lunga percorrenza.
Auto-ricaricabile. Senza compromessi. L'efficienza senza presa.
Elettrica per ogni giorno. Benzina per tutto il resto.
Metà del costo del carburante. Stessa autonomia. Collaudato da decenni.
Costo medio per 100 km ai prezzi europei 2026 di carburante ed elettricità. Lo stesso viaggio a benzina costa quasi 4 volte più che con la ricarica domestica — ma solo se la wallbox a casa ce l'hai davvero.
Otto situazioni tipiche abbinate al carburante giusto — più un'alternativa per quando la prima scelta non è disponibile o non è alla portata.