19851980s

In Europa entra gradualmente in vigore l'obbligo del catalizzatore.

L'annata 1985 comprende 629 versioni documentate — più spesso Compatta (40 %), con una gamma di motorizzazioni guidata da Benzina.

629
Varianti quest'anno
93 CV
Potenza media
7.8 L
Consumo medio
14.0s
Media 0–100 km/h
Compatta
Carrozzeria principale · 40%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 629 varianti del 1985 per tipo di carrozzeria.

Compatta40%
Berlina38%
Station wagon15%
Compatta
40.1%
Berlina
38.3%
Station wagon
14.9%
Coupé
3.5%
Monovolume
1.3%
SUV
1.1%
Cabrio
0.8%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 1985, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

Benzina79%
Diesel21%
Benzina
78.7%
Diesel
21.3%
03 — Migliori scelte

I migliori del 1985.

Le più veloci, più potenti, più efficienti — da varianti documentate con anno modello 1985.

In contesto · 1980s

Berline squadrate. Carburatori. Benzina con il piombo.

Prima che il catalizzatore diventasse obbligatorio. Prima che l'iniezione elettronica diventasse universale. Gli anni Ottanta sono il regno del cuneo, della berlina a tre volumi, del paraurti in acciaio. Nel 1982 l'Audi 100 firma il record aerodinamico con un Cx di 0,30; quasi nessun altro ci fa ancora caso. Arriva la compatta sportiva (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), e con lei il turbodiesel europeo.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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