20052000s

I SUV conquistano le masse. Il GPS manda in pensione l'atlante nel cassetto.

L'annata 2005 comprende 4168 versioni documentate — più spesso Compatta (30 %), con una gamma di motorizzazioni guidata da Benzina.

4168
Varianti quest'anno
145 CV
Potenza media
7.5 L
Consumo medio
10.8s
Media 0–100 km/h
Compatta
Carrozzeria principale · 30%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 4168 varianti del 2005 per tipo di carrozzeria.

Compatta30%
Station wagon22%
Berlina21%
Monovolume14%
Compatta
30.3%
Station wagon
21.7%
Berlina
21.3%
Monovolume
14.1%
SUV
5.4%
Cabrio
3.8%
Coupé
3.4%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 2005, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

Benzina59%
Diesel41%
Benzina
59.3%
Diesel
40.6%
GPL
0.1%
03 — Migliori scelte

I migliori del 2005.

Le più veloci, più potenti, più efficienti — da varianti documentate con anno modello 2005.

In contesto · 2000s

I SUV conquistano le masse. Il GPS manda in pensione l'atlante nel cassetto.

Il crossover SUV arriva in grandi volumi — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — e poi nel lusso, con BMW X5 e Porsche Cayenne a legittimare questa carrozzeria in mercati che prima l'avevano respinta. Il diesel common rail tocca il picco: circa il 55% delle immatricolazioni UE nel 2009. L'ibrido diventa di massa con la Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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