20262020s

Entra in vigore la media CO₂ più severa; la ricalibrazione WLTP per le PHEV punisce i furbi.

L'annata 2026 comprende 1036 versioni documentate — più spesso SUV (59 %), con una gamma di motorizzazioni guidata da Elettrica.

1036
Varianti quest'anno
247 CV
Potenza media
5.3 L
Consumo medio
7.5s
Media 0–100 km/h
SUV
Carrozzeria principale · 59%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 1036 varianti del 2026 per tipo di carrozzeria.

SUV59%
Compatta18%
SUV
58.8%
Compatta
18.2%
Station wagon
6.7%
Berlina
6.1%
Furgone
4.8%
Monovolume
2.6%
Cabrio
1.5%
Pick-up
0.9%
Coupé
0.4%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 2026, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

Elettrica50%
Benzina46%
Elettrica
49.9%
Benzina
46.1%
Diesel
4.0%
In contesto · 2020s

Le auto elettriche smettono di essere una stranezza.

La quota di mercato delle elettriche sale dal 4% (2020) al 18% (2025) delle immatricolazioni in Europa. Le piattaforme definite dal software (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) sostituiscono le architetture termiche dedicate. I costruttori cinesi sbarcano in Europa su larga scala: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Le prime elettriche di massa da 25.000 € arrivano nel 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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