Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT to kabriolet z silnikiem benzynowym o mocy 87 KM (64 kW).
Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9 s oraz osiąga prędkość maksymalną 180 km/h. Napęd realizowany jest jako napęd na przednią oś przez manualną skrzynię biegów.
Zużycie wynosi 6 l/100 km w cyklu mieszanym, emisję CO₂ na poziomie 140 g/km.
Ten wariant zadebiutował w 2006 w ramach generacji Daihatsu Copen, obok pozostałych wariantów tej generacji (łącznie 3). To najmocniejszy wariant tej generacji, o najszybszym przyspieszeniu.
Pełna specyfikacja techniczna — pojemność skokowa, typ skrzyni biegów, wymiary, masa i historyczna cena katalogowa — dostępna na stronie specyfikacji.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT osiąga 87 KM (64 kW).
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9.0 sekund.
Prędkość maksymalna Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT wynosi 180 km/h.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT ma kombinowane zużycie paliwa 6.0 l/100 km.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT emituje 140 g/km CO₂.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT jest wyposażony w skrzynię Manualna.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT przekazuje moc przez napęd FWD.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT ma silnik o pojemności 1,298 cm³ z 4 cylindrami.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT generuje 120 Nm momentu obrotowego.
Daihatsu Copen Roadster 1.3 16V DVVT zadebiutował w 2006 roku.