20112010s

Stop-start. Três cilindros. O Model S.

O ano-modelo 2011 abrange 4.533 versões documentadas — na maioria Hatchback (23 %), com uma combinação de motorizações liderada por Diesel.

4.533
Variantes este ano
160 cv
Potência média
6.5 L
Consumo médio
10.0s
Média 0–100 km/h
Hatchback
Carroçaria principal · 23%
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 4.533 variantes de 2011 por tipo de carroçaria.

Hatchback23%
Carrinha21%
Sedã17%
Comercial12%
SUV9%
Hatchback
22.8%
Carrinha
21.1%
Sedã
16.6%
Comercial
11.5%
SUV
8.8%
Pickup
5.7%
Monovolume
5.6%
Cabrio
4.6%
Coupé
3.4%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2011, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

Diesel55%
Gasolina42%
Diesel
55.3%
Gasolina
42.3%
Etanol
1.7%
Híbrido
0.4%
Elétrico
0.1%
Em contexto · 2010s

Stop-start. Três cilindros. O Model S.

O stop-start torna-se equipamento de série. Os três cilindros turbo substituem os quatro cilindros atmosféricos no segmento dos citadinos (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). A Tesla lança o Model S em 2012 e o Model 3 em 2017 — em 2019, todos os grandes construtores já tinham anunciado o fim da combustão até 2030. O escândalo Dieselgate rebenta em 2015.

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