20122010s

O Tesla Model S estreia-se na América do Norte.

O ano-modelo 2012 abrange 5.237 versões documentadas — na maioria Hatchback (27 %), com uma combinação de motorizações liderada por Diesel.

5.237
Variantes este ano
154 cv
Potência média
6.3 L
Consumo médio
10.4s
Média 0–100 km/h
Hatchback
Carroçaria principal · 27%
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 5.237 variantes de 2012 por tipo de carroçaria.

Hatchback27%
Comercial23%
Carrinha11%
Sedã10%
SUV9%
Hatchback
26.6%
Comercial
23.0%
Carrinha
11.1%
Sedã
10.2%
SUV
9.4%
Pickup
7.6%
Monovolume
6.4%
Coupé
3.2%
Cabrio
2.7%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2012, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

Diesel59%
Gasolina40%
Diesel
59.4%
Gasolina
40.0%
Híbrido
0.3%
Elétrico
0.1%
GPL
0.1%
Etanol
0.1%
Híbrido plug-in
0.1%
03 — Melhores escolhas

Os destaques de 2012.

Mais rápido, mais potente, mais eficiente — de variantes documentadas com ano de modelo 2012.

Em contexto · 2010s

Stop-start. Três cilindros. O Model S.

O stop-start torna-se equipamento de série. Os três cilindros turbo substituem os quatro cilindros atmosféricos no segmento dos citadinos (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). A Tesla lança o Model S em 2012 e o Model 3 em 2017 — em 2019, todos os grandes construtores já tinham anunciado o fim da combustão até 2030. O escândalo Dieselgate rebenta em 2015.

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