20142010s

Stop-start. Três cilindros. O Model S.

O ano-modelo 2014 abrange 4.615 versões documentadas — na maioria Hatchback (28 %), com uma combinação de motorizações liderada por Diesel.

4.615
Variantes este ano
158 cv
Potência média
5.6 L
Consumo médio
9.6s
Média 0–100 km/h
Hatchback
Carroçaria principal · 28%
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 4.615 variantes de 2014 por tipo de carroçaria.

Hatchback28%
Comercial18%
SUV13%
Sedã13%
Carrinha12%
Hatchback
28.0%
Comercial
18.3%
SUV
12.6%
Sedã
12.5%
Carrinha
12.4%
Monovolume
7.1%
Cabrio
5.2%
Coupé
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2014, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

Diesel56%
Gasolina43%
Diesel
55.9%
Gasolina
43.3%
Híbrido
0.5%
Elétrico
0.3%
Híbrido plug-in
0.1%
Em contexto · 2010s

Stop-start. Três cilindros. O Model S.

O stop-start torna-se equipamento de série. Os três cilindros turbo substituem os quatro cilindros atmosféricos no segmento dos citadinos (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). A Tesla lança o Model S em 2012 e o Model 3 em 2017 — em 2019, todos os grandes construtores já tinham anunciado o fim da combustão até 2030. O escândalo Dieselgate rebenta em 2015.

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