“Entra em vigor a média de CO₂ mais rigorosa; a recalibração WLTP dos PHEV penaliza as otimizações artificiais.”
O ano-modelo 2026 abrange 1.036 versões documentadas — na maioria SUV (59 %), com uma combinação de motorizações liderada por Elétrico.
Distribuição de 1.036 variantes de 2026 por tipo de carroçaria.
A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2026, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.
Mais rápido, mais potente, mais eficiente — de variantes documentadas com ano de modelo 2026.
Variantes com ano de modelo 2026 atualmente no catálogo.
A quota de mercado dos elétricos sobe de 4% (2020) para 18% (2025) das vendas de carros novos na Europa. As plataformas definidas por software (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) substituem as arquiteturas térmicas dedicadas. Os construtores chineses entram na Europa em grande escala: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Os primeiros elétricos generalistas a 25 000 € chegam em 2024.