Domov/Audi/A6/A6/Audi A6 2.7 TDI Pro Line
Audi · A6 · A6

Audi A6 2.7 TDI Pro Line

SedanDieselManuálnaFWDRok 2008G
190
Konské sily · 140 kW
7.9s
0–100 km/h
232
km/h najvyššia rýchlosť
6.2
l/100 km

Audi A6 2.7 TDI Pro Line je sedan s naftovým motorom s výkonom 190 k (140 kW).

Aktualizované 6/2026 · Dáta spravované Cars-Data.com

Výkony

Zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,9 s a dosahuje najvyššiu rýchlosť 232 km/h. Vozidlo má pohon predných kolies s manuálnou prevodovkou.

Spotreba a dojazd

Spotreba sa pohybuje na 6,2 l/100 km v kombinovanom cykle, emisie CO₂ 164 g/km.

Generácie a história

Táto verzia bola predstavená v roku 2008 v rámci generácie Audi A6, popri ostatných verziách tejto generácie (spolu 59).

Kompletné technické údaje — objem motora, typ prevodovky, rozmery, hmotnosť a historická katalógová cena — nájdete na stránke so špecifikáciami.

Rýchle odpovede
Aký je výkon motora Audi A6 2.7 TDI Pro Line?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line dosahuje výkon 190 k (140 kW).

Ako rýchlo Audi A6 2.7 TDI Pro Line zrýchľuje z 0 na 100 km/h?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 7.9 sekúnd.

Aká je najvyššia rýchlosť Audi A6 2.7 TDI Pro Line?

Najvyššia rýchlosť Audi A6 2.7 TDI Pro Line je 232 km/h.

Aká je spotreba paliva Audi A6 2.7 TDI Pro Line?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line má kombinovanú spotrebu paliva 6.2 l/100 km.

Aké sú emisie CO₂ Audi A6 2.7 TDI Pro Line?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line produkuje 164 g/km CO₂.

Akú prevodovku má Audi A6 2.7 TDI Pro Line?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line je vybavený prevodovkou Manuálna.

Má Audi A6 2.7 TDI Pro Line pohon predných, zadných alebo všetkých kolies?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line prenáša výkon cez pohon FWD.

Aký je objem motora Audi A6 2.7 TDI Pro Line?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line má motor s objemom 2,698 cm³ a 6 valcami.

Aký je krútiaci moment Audi A6 2.7 TDI Pro Line?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line produkuje 450 Nm krútiaceho momentu.

Kedy bol Audi A6 2.7 TDI Pro Line predstavený?

Audi A6 2.7 TDI Pro Line bol predstavený v roku 2008.

Súvisiace

Ďalšie verzie v tejto generácii