Active Cornering Enhancement (ACE)

Active Cornering Enhancement, skracované na ACE, je aktívny systém stabilizátorov vyvinutý spoločnosťou Land Rover pre jej väčšie terénne vozidlá. Jeho cieľom je vyriešiť dlhotrvajúci rozpor v konštrukcii schopných áut s pohonom všetkých kolies: túžbu udržať karosériu vzpriamenú a stabilnú v zákrutách na ceste oproti potrebe nechať kolesá voľne a nezávisle sa pohybovať po nerovnom teréne mimo nej. ACE to rieši tým, že podľa okolností mení, ako silne stabilizátory odolávajú naklápaniu karosérie.

Bežný stabilizátor je torzná pružina spájajúca kolesá naprieč nápravou; v naklápaní stužuje odpruženie, aby znížil náklon v zákrutách, no tým zároveň zväzuje obe kolesá, čo obmedzuje, ako ďaleko sa môže jedno koleso prepadnúť alebo zdvihnúť voči druhému. V teréne toto obmedzenie znižuje pohyblivosť kolies a môže zdvihnúť koleso zo zeme, čo stojí trakciu. ACE nahrádza pevné stabilizátory hydraulicky ovládanými, vybavenými hydraulickými akčnými členmi namiesto bežných spojovacích tyčí alebo pôsobiacimi na ne.

Systém pracuje pod riadením elektronickej jednotky napájanej snímačmi, ktoré sledujú bočné zrýchlenie, riadenie a rýchlosť. Na ceste, keď auto zatáča, riadiaca jednotka poháňa hydraulické čerpadlo a ventily, aby natlakovali akčné členy, ktoré pôsobia na stabilizátory krútiacou silou úmernou odstredivej sile. To aktívne pôsobí proti naklápaniu karosérie, takže vozidlo sa nakláňa oveľa menej, než by jeho vysoké, mäkké a do terénu naladené odpruženie inak dovolilo, čo dáva pri rýchlosti viac vyrovnanosti a istoty ako pri osobnom aute.

Prefíkaná je tá časť, ktorá sa odohráva v teréne. Pri nízkych rýchlostiach a keď je potrebná pohyblivosť kolies, systém uvoľní hydraulický tlak, takže stabilizátory vyvíjajú malý alebo žiadny odpor a v podstate rozpájajú kolesá naprieč každou nápravou. To umožňuje odpruženiu plne sa prepružiť a kolesám sa nezávisle zdvíhať a klesať podľa tvaru terénu, čím sa pneumatiky pritláčajú k zemi pre maximálnu priľnavosť na skalách, koľajach a strmých priečnych sklonoch.

Takto ACE poskytuje to najlepšie z oboch režimov, medzi ktorými pevné stabilizátory nútia konštruktéra voliť. Vodič dostáva znížený náklon a sebavedomé, stabilné správanie na asfalte bez obetovania hlbokej pohyblivosti kolies, ktorá definuje skutočné terénne vozidlo. Ako pri každej hydraulicky ovládanej funkcii odpruženia pridáva čerpadlo, vedenie, ventily a akčné členy, ktoré prinášajú zložitosť a nároky na údržbu, a spolieha sa na správnu funkciu snímačov a elektroniky, aby v správnom okamihu uplatnila správnu mieru odporu.

ACE patrí do širšej rodiny aktívnych systémov potláčania naklápania a úzko súvisí so skromným stabilizátorom, ktorý zdokonaľuje. Svoj základný cieľ riadiť naklápanie karosérie na požiadanie zdieľa so systémami aktívneho potláčania náklonu a s adaptívnym odpružením vo všeobecnosti a koncepčne, hoci nie v detailoch, sa podobá na snahy iných výrobcov v oblasti aktívneho odpruženia, ako je Active Body Control od Mercedes-Benz, pričom každý rieši kompromis medzi pohodlím, cestnou kontrolou a, v prípade Land Roveru, terénnou schopnosťou.