Výškovo nastaviteľný ramenný pás

Výškovo nastaviteľný ramenný pás je zdanlivo jednoduché, no dôležité vylepšenie trojbodového bezpečnostného pásu, ktoré umožňuje posunúť horné kotvenie na B-stĺpiku nahor alebo nadol. Existuje preto, lebo šikmá ramenná časť bezpečnostného pásu chráni účinne a pôsobí pohodlne len vtedy, keď správne lícuje cez telo. Pevné kotvenie nastavené pre dospelého priemernej výšky môže nechať pás zarezávať sa do krku nízkej osoby alebo skĺzavať z ramena vysokej osoby, čím podkopáva pohodlie aj bezpečnosť.

Mechanizmus je priamočiary. Horný koniec ramenného pásu prechádza vodiacim okom, niekedy nazývaným otočné oko alebo D-krúžok, namontovaným na nastaviteľnom jazdci v stĺpiku. Posádka stlačí uvoľnenie, posunie oko do jednej z niekoľkých zaistených polôh a nechá ho zapadnúť na miesto. Tým sa zdvihne alebo zníži bod, v ktorom pás vychádza, čo mení uhol a výšku, v ktorej pás prechádza cez trup, bez zmeny zvyšku zádržného systému.

Správne umiestnenie je celý zmysel veci. Ramenný pás by mal lícovať priamo cez stred kľúčnej kosti a stred hrudníka, mimo mäkkých tkanív krku a mimo okraja ramena. Keď je správne umiestnený, pás rozkladá sily nárazu do pevnej kostry hrudného koša a ramena, ktorá ich znesie oveľa lepšie než hrdlo alebo brucho. Zle umiestnený pás môže pri bežnej jazde odierať a pri zrážke môže spôsobiť zranenie alebo úplne skĺznuť z ramena.

Pre posádku je prínos dvojaký. V každodennej prevádzke je pás pohodlnejší, takže ľudia sú ochotnejší ho nosiť a nosiť ho správne, namiesto toho aby si ho zastrkovali za rameno. Pri nehode správna geometria zabezpečí, že zádržný systém zaberie na telo tak, ako bol navrhnutý, udrží posádku v sedadle a zvládne spomalenie cez najpevnejšie časti kostry.

Existujú praktické výhrady. Nastavenie sa musí pre každú osobu zámerne vykonať a ľahko sa naň zabudne, takže vysoký vodič, ktorý pás znížil, ho môže nechať zle umiestnený pre nižšieho cestujúceho, ktorý nastúpi po ňom. Funkcia tiež rieši len zvislú polohu horného kotvenia; nekompenzuje nesprávne nastavené sedadlo ani zhrbené držanie tela.

Tento prvok nastavovania je jednou súčasťou viacvrstvového balíka ochrany posádky a spolupracuje s ďalšími technológiami pásov. Dopĺňa predpínače bezpečnostných pásov, ktoré v okamihu nárazu odstránia z pásu vôľu, a obmedzovače sily pásu, ktoré umožňujú riadené uvoľnenie pásu na zníženie zaťaženia hrudníka, ako aj samočinne blokujúce navíjače používané na pevné zaistenie detských sedačiek.