Celoročná pneumatika

Celoročná pneumatika je jediná pneumatika navrhnutá tak, aby poskytovala prijateľný výkon naprieč celým spektrom podmienok, s ktorými sa vodič počas roka pravdepodobne stretne, vrátane suchých ciest, mokrých ciest a mierneho zimného počasia, bez toho, aby majiteľ musel so zmenou ročných období prezúvať na inú sadu pneumatík. Existuje preto, aby vodičov ušetrila nákladov, starostí so skladovaním a dvakrát ročného nepohodlia s prevádzkovaním samostatných letných a zimných pneumatík, a svojou samotnou podstatou je zámerným kompromisom, nie špecializovaným nástrojom.

Tento kompromis pramení z fyziky pneumatiky, najmä zo správania gumovej zmesi a z dezénu behúňa. Letné pneumatiky používajú zmesi, ktoré v teple zostávajú poddajné a priľnavé, no pod približne siedmimi stupňami Celzia tvrdnú a stávajú sa sklovitými; zimné pneumatiky používajú mäkšie zmesi s nespočetnými drobnými zárezmi nazývanými lamely, ktoré sa zahryznú do snehu a odvádzajú vodu, no rýchlo sa opotrebúvajú a v teple pôsobia neurčito. Celoročná zmes a dezén sú navrhnuté tak, aby sa nachádzali medzi týmito extrémami, pričom si v chlade zachovávajú použiteľnú pružnosť a zároveň odolávajú rýchlemu opotrebeniu a kĺzaniu, ktorým by mäkká zimná zmes v letných horúčavách trpela.

Dôsledkom je, že celoročná pneumatika nie je nikdy celkom taká dobrá ako špecializovaná pneumatika v ktoromkoľvek z extrémov. Na horúcej, suchej trati ponúkne letná pneumatika viac priľnavosti a ostrejšiu odozvu riadenia; v hlbokom snehu alebo na ľade bude skutočná zimná pneumatika brzdiť a zatáčať oveľa bezpečnejšie. Celoročná pneumatika sa namiesto toho usiluje o slušnú, bezpečnú strednú cestu v každej podmienke, čo je úplne postačujúce pre väčšinu vodičov žijúcich tam, kde sú zimy mierne a sneženie je príležitostné a slabé, nie trvalé a silné.

Nie všetky celoročné pneumatiky sú v zime rovnaké a označenia sú dôležité. Pneumatika s trojvrcholovým horským symbolom snehovej vločky, skrátene 3PMSF, prešla štandardizovaným testom záberu v snehu a v mnohých jurisdikciách je právne uznaná za vhodnú na zimné použitie; pneumatika nesúca len staršie označenie M+S (blato a sneh) predstavuje voľnejšie vlastné vyhlásenie, ktoré nie je nezávisle overené podľa rovnakej normy. Kupujúci v regiónoch s predpismi o zimných pneumatikách by mali hľadať konkrétne symbol 3PMSF.

V praxi sa celoročná pneumatika hodí do miernych podnebí a pre vodičov najazditeľujúcich skromné vzdialenosti, ktorí si cenia pohodlie viac než posledných pár percent výkonu. Tým, ktorí pravidelne čelia tuhým zimám so snehom a ľadom, stále lepšie poslúžia špecializované zimné pneumatiky, zatiaľ čo nadšení vodiči a obyvatelia trvalo horúcich podnebí uprednostnia letné pneumatiky. Ako pri každej pneumatike, jej výkon v reálnych podmienkach závisí aj od rýchlostného indexu, valivého odporu a hĺbky dezénu, a ani tá najlepšia celoročná pneumatika sa nedokáže vyrovnať účelovo vyrobenej sezónnej pneumatike na hranici jej zamýšľaných podmienok.