Rýchlosť nabíjania

Rýchlosť nabíjania je miera toho, ako rýchlo batéria elektromobilu naberá energiu. Možno ju vyjadriť dvoma spôsobmi: v kilowattoch, ktoré opisujú rýchlosť výkonu prúdiaceho do batérie, alebo v dojazde pridanom za čas, napríklad v kilometroch či míľach získaných za hodinu alebo za minútu nabíjania. Hodnota založená na dojazde býva pre vodičov názornejšia, pretože prekladá abstraktný elektrický výkon do praktickej otázky, ako ďaleko vozidlo dôjde po danej zastávke, hoci závisí aj od účinnosti vozidla, nielen od holého výkonu.

Najdôležitejšou zásadou je, že rýchlosť nabíjania obmedzuje najslabší článok reťazca. Nabíjačka má maximálny výstup, vozidlo má maximálnu nabíjaciu rýchlosť danú jeho palubným hardvérom a batériou, chémia batérie a jej aktuálny stav nabitia si stanovujú vlastný strop a teplota obmedzuje všetko ostatné. Skutočne dosiahnutá rýchlosť je tá z týchto hodnôt, ktorá je v danom okamihu najobmedzujúcejšia. Zapojenie vozidla schopného 250 kilowattov do 50-kilowattovej nabíjačky prinesie 50 kilowattov a zapojenie skromného vozidla do 350-kilowattovej nabíjačky prinesie len toľko, koľko vozidlo samo dokáže prijať. Práve preto sa dve vozidlá pri tej istej nabíjačke môžu nabíjať veľmi odlišnými rýchlosťami.

Rýchlosť sa tiež počas relácie mení, namiesto toho, aby zostávala pevná. Ako sa batéria napĺňa, rýchlosť klesá kvôli ochrane článkov a sleduje nabíjaciu krivku opísanú v jej vlastnom hesle. Výkon je najvyšší, keď je batéria pomerne prázdna, a klesá, ako sa blíži k plnej, čo znamená, že čas potrebný na prechod z 10 na 80 percent je oveľa kratší než čas na posledný úsek. Chladné teploty dosiahnuteľnú rýchlosť značne znižujú, kým teplá, predkondicionovaná batéria dokáže udržať oveľa vyššie rýchlosti.

Pre túto premenlivosť môže byť hodnota špičkového výkonu, ktorú výrobcovia a nabíjacie siete radi inzerujú, sama osebe zavádzajúca. Vozidlo môže dosiahnuť pôsobivé maximum len na pár okamihov, kým rýchlosť klesne. Poctivejšou a užitočnejšou mierou je čas potrebný na nabitie z 10 na 80 percent, ktorý zachytáva udržiavaný výkon, ktorý v skutočnosti určuje, ako dlho potrvá zastávka na ceste. Recenzenti a plánovače ciest čoraz častejšie uvádzajú túto hodnotu namiesto hlavného špičkového údaja.

Rýchlosť nabíjania sa výrazne líši medzi dvoma hlavnými spôsobmi nabíjania. Nabíjanie striedavým prúdom, používané doma a na mnohých cieľových miestach, obmedzuje palubná nabíjačka vozidla a meria sa v jednociferných až nízkych dvojciferných kilowattoch, čo sa hodí na nočné alebo pracovné dopĺňanie. Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom toto úzke hrdlo obchádza a dodáva oveľa vyšší výkon pre rýchle nabíjanie počas ciest. Pochopenie rýchlosti nabíjania teda znamená spoločne zvážiť nabíjačku, vozidlo, batériu, teplotu a stav nabitia, popri súvisiacich pojmoch ako nabíjanie striedavým prúdom, rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, špičkový nabíjací výkon a nabíjacia krivka.