Systém prevencie požiaru (FPS)

Systém prevencie požiaru je súbor bezpečnostných opatrení navrhnutých na zníženie rizika vznietenia vozidla v okamihoch po vážnej zrážke. Náraz môže pretrhnúť palivové vedenie, vyliať benzín či naftu a vytvoriť iskry z poškodenej kabeláže práve vtedy, keď môžu byť pasažieri zakliesnení alebo omráčení, a tak je cieľom týchto systémov automaticky a v zlomku sekundy po náraze odstrániť podmienky, ktoré oheň potrebuje — palivo, zdroj zapálenia a elektrickú energiu.

Systémy reagujú na ten istý signál nárazu, ktorý aktivuje airbagy. Náraz zaznamenaný riadiacou jednotkou zadržiavacích systémov alebo samostatným zotrvačníkovým spínačom spustí vypnutie palivového čerpadla, aby sa už žiadne palivo nehnalo pod tlakom k prípadne poškodenému vedeniu. Mnohé riešenia pridávajú ventily alebo poistné prvky, ktoré utesnia palivovú sústavu, a prevrátový snímač, ktorý preruší prívod pri prevrátení auta, pričom hrdlo nádrže aj samotná nádrž sú konštruované s prvkami proti rozliatiu, ktoré obmedzujú únik paliva.

Popri palivových opatreniach systém odpojí elektrickú sústavu, aby odstránil možné zdroje zapálenia. Pyrotechnické odpojenie batérie alebo relé riadené signálom nárazu preruší hlavný kladný kábel od batérie a vypne vysokoprúdové obvody, ktoré by mohli iskriť proti obnaženému kovu alebo zapáliť vyliate palivo. Prerušenie tohto napájania zároveň znižuje pravdepodobnosť, že skrat napája tlejúcu poruchu, a robí vrak bezpečnejším pre pasažierov aj záchranárov.

Prínosom je merateľný pokles požiarov po nehode a čas, ktorý pasažierom poskytuje na únik, a práve preto sa tieto opatrenia stali bežným očakávaním pri hodnotení nárazovej bezpečnosti, hoci ich neohlasuje žiadna samostatná kontrolka. Patria do tej istej rodiny zariadení aktivovaných nárazom ako riadiaca jednotka airbagov, predpínače bezpečnostných pásov a deformačné zóny, ktoré sú koordinované tak, aby konali v okamihu zrážky.

Elektrifikované vozidlá pridávajú ďalší rozmer. Hybridy a batériové elektromobily nesú vysokonapäťové sústavy, často niekoľko sto voltov, ktoré pri poškodení batérie alebo jej kabeláže predstavujú vážne riziko zásahu a požiaru. Ich opatrenia prevencie požiaru preto zahŕňajú pyrotechnické vysokonapäťové stýkače alebo poistky, ktoré pri náraze odpoja batériu od zvyšku auta a izolujú ju tak, aby záchranné zložky mohli bezpečne pracovať. Tieto opatrenia nedokážu vylúčiť každé riziko — vážne poškodený lítium-iónový článok môže prejsť do tepelnej nestability ešte hodiny po nehode — no výrazne znižujú bezprostredné nebezpečenstvo a získavajú kľúčový čas.