Kilowatthodina (kWh)

Kilowatthodina je jednotka energie, ktorá predstavuje celkové množstvo energie spotrebovanej alebo dodanej vtedy, keď záťaž s výkonom jeden kilowatt beží jednu hodinu. Na rozdiel od kilowattu, ktorý vyjadruje rýchlosť, kilowatthodina vyjadruje nahromadené množstvo a je štandardným meradlom veľkosti batérie elektromobilu aj elektriny, ktorú nakupuje domácnosť. Jedna kilowatthodina sa v sústave SI rovná 3,6 megajoulu, no kilowatthodina pretrváva preto, že tak prehľadne zodpovedá tomu, ako sa energia meria a fakturuje.

Určujúci vzťah je jednoduchý: energia v kilowatthodinách sa rovná výkonu v kilowattoch vynásobenému časom v hodinách. Ohrievač s výkonom 2 kW ponechaný zapnutý tri hodiny spotrebuje 6 kWh; 50 kW nabíjačka bežiaca pol hodiny dodá približne 25 kWh. Tento vzorec umožňuje vodičom voľne sa pohybovať medzi rýchlosťou toku energie a výsledným množstvom a tvorí základ takmer každého praktického výpočtu spotreby elektriny.

Pre elektromobily je kilowatthodina predovšetkým mierou kapacity batérie. Auto opísané ako vozidlo so 60 kWh batériou dokáže v zásade uložiť šesťdesiat kilowatthodín využiteľnej energie, čo je elektrický ekvivalent veľkosti palivovej nádrže. Vyšší údaj znamená viac energie na palube a za inak rovnakých podmienok aj väčší dojazd, hoci výrobcom uvádzaná celková kapacita je zvyčajne o niečo väčšia než využiteľná kapacita, ktorú má vodič reálne k dispozícii, keďže časť sa ponecháva ako rezerva na ochranu článkov.

Tá istá jednotka vyjadruje aj účinnosť a náklady. Spotreba sa bežne uvádza v kilowatthodinách na 100 kilometrov, čo je elektrický náprotivok litrov na 100 km; auto so spotrebou 16 kWh/100 km je úspornejšie než auto so spotrebou 22 kWh/100 km. Vydelením kapacity batérie týmto údajom spotreby získame hrubý odhad dojazdu. Na strane fakturácie sa tarify za elektrinu stanovujú za kilowatthodinu, takže to isté číslo, ktoré určuje veľkosť batérie, umožňuje majiteľovi vypočítať aj náklady na nabitie vynásobením doplnenej energie cenou za jednotku.

Kľúčovou nuansou, rovnako ako pri partnerskej jednotke, je oddeliť energiu od výkonu. Dve autá môžu mať rovnakú 60 kWh batériu, no nabíjať sa pri veľmi odlišných rýchlostiach, lebo jedno prijíma 50 kW a druhé 150 kW; uložená energia je rovnaká, no rýchlosť napĺňania nie. Podobne dojazd závisí od toho, koľko energie je uložené a ako efektívne sa využíva, nie od toho, aký výkonný je motor či nabíjačka. Chápanie kilowatthodiny ako miery množstva, odlišnej od kilowattu ako miery rýchlosti, je kľúčom k správnemu výkladu parametrov batérie, údajov o účinnosti aj účtov za energiu.