Úroveň 0 automatizácie

Úroveň 0 automatizácie je najnižší stupeň šesťstupňovej škály automatizácie jazdy, ktorú definuje organizácia SAE International vo svojej norme J3016, čo je rámec, ktorý sa stal spoločným jazykom na opis toho, akú veľkú časť úlohy riadenia vozidlo dokáže vykonať. Na úrovni 0 vykonáva ľudský vodič celú dynamickú úlohu riadenia po celý čas: riadenie, zrýchľovanie a brzdenie aj nepretržité sledovanie cesty a okolia robí osoba za volantom, bez akejkoľvek trvalej automatizácie pohybu vozidla.

Úroveň 0 zásadne nie je to isté ako úplná absencia technológie. Vozidlo môže byť vybavené sofistikovanými systémami aktívnej bezpečnosti a varovnými systémami a stále byť klasifikované ako úroveň 0, pretože tieto systémy nepretržite neovládajú pohyb auta. Určujúcim testom je, či systém poskytuje trvalé, nepretržité ovládanie riadenia alebo rýchlosti; ak ho neposkytuje, vozidlo zostáva na úrovni 0 bez ohľadu na to, aké pokročilé sú jeho ostatné funkcie.

Tento rozdiel vysvetľuje, prečo niekoľko známych bezpečnostných systémov patrí na úroveň 0. Automatické núdzové brzdenie, ktoré zasahuje len chvíľkovo, aby zmiernilo alebo odvrátilo bezprostrednú zrážku, sa počíta ako úroveň 0, pretože jeho zásah je krátky, udalosťou spustený zásah, a nie trvalé ovládanie. To isté platí pre elektronickú stabilizáciu a protiblokovací brzdový systém, ktoré chvíľkovo modulujú brzdy, aby udržali auto ovládateľné, a pre varovné funkcie ako monitorovanie mŕtveho uhla, varovanie pred vybočením z pruhu a upozornenia na hroziacu čelnú zrážku, ktoré informujú, ale neriadia.

Hranica s ďalším stupňom je presná. Vozidlo postúpi na úroveň 1 vo chvíli, keď jediný systém prevezme nepretržité, trvalé ovládanie jednej osi úlohy riadenia, buď priečnej osi prostredníctvom riadenia, ako pri udržiavaní v strede pruhu, alebo pozdĺžnej osi prostredníctvom rýchlosti, ako pri adaptívnom tempomate, zatiaľ čo vodič sa stará o tú druhú. Úroveň 0 teda zahŕňa všetko pod touto hranicou: celé spektrum od základného auta bez pomôcok až po bohato vybavené moderné vozidlo, ktorého vodič stále vykonáva všetku skutočnú jazdu.

Pochopenie úrovne 0 je dôležité najmä pre nastavenie očakávaní a priradenie zodpovednosti, pretože dáva jasne najavo, že chvíľkové bezpečnostné zásahy nepredstavujú automatizáciu a neznižujú povinnosť vodiča zostať plne v kontrole. Ukotvuje dolný koniec škály SAE, bezprostredne pod úrovňou 1 a pod dohľadom stráženým úrovňou 2 čiastočnej automatizácie, ktorá nasleduje, a poskytuje referenčný bod, voči ktorému sa správne zaraďujú pokročilé asistenčné systémy vodiča postavené na technológiách, akou je protiblokovací brzdový systém.