Index nosnosti pneumatiky

Index nosnosti pneumatiky je číselný kód vyrazený do bočnice pneumatiky, ktorý udáva maximálnu hmotnosť, na ktorej nesenie je tá jedna pneumatika dimenzovaná pri správnom nahustení. Existuje preto, lebo schopnosť pneumatiky uniesť hmotnosť nie je neobmedzená; závisí od pevnosti jej kostry a výstuh a od objemu a tlaku vzduchu vnútri, a prekročenie tohto limitu spôsobí prehriatie kostry, jej deformáciu a napokon zlyhanie. Index dáva presný, normalizovaný spôsob vyjadrenia tejto kapacity, aby bolo možné pneumatiku priradiť k vozidlu, ktoré musí podopierať.

Číslo nie je samotná hmotnosť, ale kód, ktorý treba odčítať zo štandardnej referenčnej tabuľky, v ktorej každá hodnota zodpovedá konkrétnemu údaju v kilogramoch. Vzťah je nelineárny, takže každý krok nahor po stupnici predstavuje o niečo väčší nárast kapacity než predchádzajúci; napríklad index 91 zodpovedá približne 615 kg na pneumatiku, 95 asi 690 kg a 100 okolo 800 kg. Údaj sa objavuje ako súčasť prevádzkového označenia na bočnici, hneď pred písmenom rýchlostného indexu, takže označenie 91V kombinuje index nosnosti 91 s rýchlostným symbolom V.

Pre majiteľa vozidla je index nosnosti skutočným bezpečnostným parametrom, nie technickou kuriozitou. Spoločná kapacita všetkých namontovaných pneumatík musí pohodlne presahovať plne naloženú hmotnosť vozidla vrátane pasažierov a nákladu, takže výrobca pre každý model predpisuje minimálny index. Montáž pneumatík s nižším indexom, než sa vyžaduje, preťažuje kostru, vytvára prebytočné teplo, ktoré môže viesť k rýchlemu opotrebeniu alebo náhlej defekte, najmä keď je auto ťažko naložené, ťahá alebo cestuje rýchlo v horúcich podmienkach.

Údaje sú medzinárodne normalizované orgánmi, ako sú ETRTO a ich náprotivky, takže daný index znamená rovnakú nosnosť bez ohľadu na značku alebo krajinu predaja, čo umožňuje pneumatiky s istotou porovnávať a zamieňať. Treba poznamenať, že niektoré úžitkové a ľahké nákladné pneumatiky nesú dvojité indexy pre montáž s jedným a dvojitým kolesom a že zosilnené pneumatiky alebo pneumatiky extra load poskytujú vyššiu kapacitu pri danom rozmere pre vozidlá, ktoré ju potrebujú.

Platí niekoľko praktických výhrad. Menovitá kapacita predpokladá výrobcom odporúčaný tlak nahustenia, takže nedostatočne nahustená pneumatika nedokáže bezpečne uniesť svoju indexovanú nosnosť a oveľa pravdepodobnejšie zlyhá. Index sa vždy číta spolu s rýchlostným indexom, oba tvoria prevádzkové označenie, ktoré definuje úplný prevádzkový rozsah pneumatiky, a súvisí s voľbou medzi štandardnou konštrukciou, run-flat a celoročnou. Pri výmene pneumatík je rozumným pravidlom splniť alebo presiahnuť pôvodný index nosnosti, nikdy nemontovať pod predpis vozidla a udržiavať index rovnaký na celej náprave.