Identifikačné číslo vozidla, všeobecne skracované na VIN, je sedemnásťmiestny kód, ktorý identifikuje jedno konkrétne vozidlo a žiadne iné. Nie je to kód modelu ani číslo výrobnej série: dve autá postavené v ten istý deň, v rovnakej farbe a v rovnakej výbave majú aj tak odlišný VIN. Celosvetovo ho normuje predpis ISO 3779 a na väčšine trhov je povinný pri vozidlách vyrobených od roku 1981. Je to záchytný bod, na ktorom visia všetky ostatné záznamy — evidencia, poistenie, zvolávacie akcie, servisné zásahy, colné doklady aj odpočty stavu tachometra sa vedú práve pod ním.
Sedemnásť znakov sa delí do troch blokov. Prvé tri tvoria svetový identifikátor výrobcu, ktorý určuje výrobcu a krajinu montáže: VIN začínajúci WVW patrí Volkswagenu v Nemecku, WBA značke BMW a VF1 Renaultu vo Francúzsku. Znaky štyri až osem tvoria opisnú časť, ktorá kóduje vlastnosti ako typ karosérie, rodinu motorov, zádržný systém a rad, podľa schémy, ktorú si každý výrobca určuje sám. Deviaty znak je kontrolná číslica vypočítaná zo všetkých ostatných, takže VIN pozmenený čo i len o jediný znak zvyčajne neprejde výpočtom. Znaky desať až sedemnásť tvoria identifikačnú časť: desiata pozícia udáva modelový rok, jedenásta montážny závod a posledných šesť je poradové výrobné číslo daného vozidla na linke.
Jeden detail mýli mnohých. Písmená I, O a Q sa vo VIN nikde neobjavujú, práve preto, že sa príliš ľahko zamenia s číslicami 1 a 0. Ak čítate kód zo zaprášeného štítku a zdá sa vám, že vidíte O, je to nula. Na samotnom vozidle je VIN vyrazený alebo prinitovaný na viacerých miestach naraz: štítok viditeľný cez spodný okraj čelného skla na strane vodiča, nálepka v dverovom stĺpiku a razba priamo do karosérie, často pod kapotou alebo pod čalúnením vedľa sedadla. Nachádza sa aj v osvedčení o evidencii a čoraz častejšie v elektronike vozidla.
Toto opakovanie je zámerné a práve ono robí VIN užitočným pri kúpe ojazdeného auta. Keďže je toto číslo spájacím kľúčom každej databázy, ktorá sa kedy vozidla dotkla, stačí jediný sedemnásťznakový reťazec na to, aby sa dokopy poskladali odpočty tachometra z technických kontrol a servisov, zaznamenané poškodenia, nesplatené financovanie, hlásenia o odcudzení aj história dovozu z rôznych krajín. Preto sa oplatí overiť si ho fyzicky, a nie veriť inzerátu: VIN, ktorý sa nezhoduje medzi štítkom pri čelnom skle, dverovým stĺpikom a dokladmi, alebo taký, ktorého razba vyzerá prerazená, poukazuje na vozidlo so zmenenou identitou. Čo VIN dokázať nevie, je povedať vám, v akom stave je auto stojace pred vami — identifikuje vozidlo a históriu treba k nemu ešte dohľadať.
- 17 znakov, jedinečných pre jediné vozidlo na svete
- Tri časti: výrobca, vlastnosti vozidla, sériové číslo
- Písmená I, O a Q sa nikdy nepoužívajú, aby sa nezamieňali s 1 a 0
- Deviata pozícia je kontrolná číslica, ktorá odhalí mnohé upravené VIN